汽车线上:FORD S

时间:2020-05-22 作者:

 

FORD S-MAX欧规版小改款布鲁塞尔车展发表记者:haya 2009-12-23

欧洲福特于12月中旬为旗下的畅销轿式休旅车S-MAX进行了小改款。S-MAX自2006年三月在日内瓦车展发表上市以来,不仅是福特首款导入Kinetic设计语言所开发的运动风格车款,灵活的操控与可以轻鬆将第三排座椅收纳于地板之下的「Fold Flat」机构都获得好评,还拿下了2007年欧洲年度风云车的头衔。

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在这次车系自上市以来的首次小改款动作中,动力单元的更换与内外装的新设计都是主要重点。外观修改主要集中于车头,从头灯组、水箱罩、保险桿到引擎盖无一不改,可说是面貌一新。较高等级车型上还配有LED日间行车灯。车尾则修改了尾灯与尾门的线条设计,并增加镀铬饰件。

车室内採用更佳的材质来铺陈,让质感更上一层。顶级车型则配备新设计的吸顶控台与LED室内照明。

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动力上汽油引擎是以排气量2.0升的「Ecoboost」SCTi直喷式涡轮引擎来取代原来的2.3升直四(161hp)引擎,这具全铝合金并导入高压直喷的新世代动力单元可输出203hp/5500rpm最大马力与30.6kgm/1750-4500rpm最大扭力,搭配Powershift双离合器自手排变速系统,0-100km/h加速成绩为8.5秒,极速可达220km/h。其189g/km的CO2排放量比2.3升引擎减少了19%,12.3km/l的油耗表现也不算差。

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柴油部分则是搭载原2.0升「Duratorq」TDCi直四柴油涡轮引擎的改良版,共提供115hp、140hp、163hp三种不同马力输出版本,CO2排放量152g/km、油耗17.5km/l,废气排放也已符合欧洲五期排放法规标準。

新S-MAX与Mondeo一样,会在欧洲福特设于比利时的工厂进行生产,在的布鲁塞尔车展之后就会正式在全欧洲上市。

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